Avalon Technologies 光纖感測系統 - InnoTrans 2026
Avalon Technologies Limited在InnoTrans 2026介紹了以光纖感測技術為核心的「Optical Fiber Sensing Eco System」。該公司總部位於印度清奈,全球提供高可靠性、高混載的電子製造服務(EMS),不僅聚焦核心EMS,也主打延伸至鐵路與基礎設施監測的感測業務。
在展位上,該公司展示了可量測光纖內波長變化的感測器,並說明其能讀取因拉伸或按壓而產生的波形變化。這類裝置除了可作為應變計使用,也能作為加速度計運作,除了用於鐵路系統的動態追蹤外,也可用於電梯與手扶梯的健全監測。
此外,該公司也提到其在香港推進的鐵路專案,介紹了在集電裝置的集電弓上安裝感測器以量測接觸力,並用於預測刷塊劣化的機制。另一套系統則收集車輪振動、輪緣高度等資料,送入以維修紀錄與客運列車資料訓練的AI Transformer模型,以計算每日健全性指標。工程師可在系統的MMI畫面上查看各車輪狀態。
常見問題
光纖感測器如何運作?
這套系統會監測鐵路的哪些資料?
除了鐵路之外,還涵蓋哪些領域?
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00:00 您好,我們是 Avalon Technologies。
00:02 我們來自香港。
00:03 我們主要從事光纖感測技術,這裡展示的是我們的光纖感測生態系統,包含 interrogator 和我們的感測器。
00:15 因此,我們的感測器可以量測光纖上的波長變化。
00:21 這是一段低纖維,我可以拉它。
00:24 它會出現波形變化,我們也可以把它做成應變規,廣泛用於許多鐵路系統。
00:32 所以當我按壓它時,
00:33 它會變成應變規讀值,也可以作為加速度計,這在鐵路的動態追蹤中也很常見。
00:42 除了鐵路之外,我們也做電梯與手扶梯監測。
00:46 我們監測電梯與手扶梯的健康狀態。
00:52 接下來讓我們轉到鐵路產業。
00:55 我們目前在香港有幾個專案。
00:59 這是一個來自第三軌系統的集電弓。
01:03 我們將感測器安裝在集電弓上,量測其接觸力,並可預測碳刷的劣化。
01:15 另一個專案是車輛 AI 監測系統,我們把感測器裝在軌道上。
01:23 然後我們監測輪對平衡與輪緣高度的振動。
01:27 接著我們將其彙整,並為每個車輪建立整體健康指標。
01:33 也許透過這段影片您會更容易理解。
01:37 當列車通過時,我們會記錄所有振動細節。
01:41 然後我們會將每個車輪的振動資料分段。
01:46 接著送入我們的 AI Transformer 模型,該模型以真實維修紀錄和真實客運列車資料訓練而成。
01:54 然後我們就能每天預測健康指標。
01:58 如您所見,藍線是來自我們感測器的預測結果。
02:05 工程師可以在我們系統的 MMI 介面上查看所有車輪。
02:10 以上就是全部,謝謝。
聯絡企業
Avalon Technologies Limited
- 總部所在地 Chennai, India
- 成立時間 1999年成立
- 員工人數 3.7K+(全球服務人員)
- 官方網站 https://www.avalontec.com/
- 業務領域 一家全球整合企業,提供高可靠性、高混載的電子製造服務(EMS)。其業務涵蓋電源、潔淨能源、行動運輸、航空航太、通訊與工業領域的製造。
- 主要產品與服務 設計、試產/NPI、PCB組裝(PCBA)、電纜/線束、鈑金加工、機械加工、塑膠、磁性元件、供應鏈與物流、系統整合













